临沂:环卫工频遭交通事故原因多 半数源自”车窗垃圾”

我本身就是一名护士,听过不少歌颂天使的美言佳话。我们伟大的护理鼻祖——南丁格尔女士曾经就说过“我们是一群折翼的天使”。我对自己从事的职业一直有种敬畏之心,敬的是“天使”称号,畏的则是自己不够“天使”!可在我身边,就有那么一群可歌可泣的真天使存在,她们不是护士,她们是我们村里长年累月身着橙色马甲,头戴橙色帽奔波在马路上辛勤付出的环卫工人。

5年来城区214名环卫工遭遇“生死劫”

我大伯就是其中一员,我们寿光市孙集镇的潘家村从2011年开始成立环保工作,大伯就踊跃报名环卫工一职。他今年65岁,他说自己还是圈里年轻的,大的已过80龄。这种活跃可歌可敬啊!只要自己有辆三轮自行车就可以上任。村部只给你发马甲和帽子。所有的环卫工具如扫把,垃圾收篓,手套,铁锹或杨铲,蛇皮袋等都需自备。这些有时整日都用不着,有时却又缺一不可。我实在感觉这种硬件设施寒碜至极。

本报2月8日讯
2014年年底,临沂市区一位68岁的环卫工人,在马路上打扫卫生时,被一辆红色载客三轮车撞倒身亡,肇事车当场逃逸,后被民警抓获。

大伯每天都奔波在村里的大马道上,常年无休。他手挥那把长扫帚,一会儿周边环境就被他整治的格外洁净。冬天他将工作服马甲套在袄外,太冷可以不戴工作帽,戴上顶保暖帽以防风驱寒。现在正值酷暑,大伯就直接身披橙色马甲,头顶橙色鸭舌帽,脖子上经常挂着一块旧毛巾,毛巾两端湿漉漉的,那是劳动人民汗水结晶的成像。和别的环卫工人一样,大伯被晒得黝黑,冬天只能看得到那张瘦黑的脸,夏天那裸露在外的黝黑皮肤表面又透着一片浓浓的暗红,恰似暴风雨后露出夕阳的天空画面!

日前,记者从临沂环卫集团了解到,近年来,环卫工人在工作时被撞的事故频发,这一特殊群体已成为交通事故的“高危人群”,仅2010年至2014年五年里,就有14名环卫工被撞身亡,200人受伤。

我们村共260余户,每70户包配给一名环卫工人,所以我们村有4名。大伯说工作时间很宽裕,从早到晚只要保证自己的管辖范围整洁干净即可,可他的身体和视线时刻不离自己工作区域,道上一有垃圾,他就马上行动。马路上经常看到环卫工们瞪着三轮来回穿梭,看似悠闲,实际上她们是在搜寻自己下手的目标。这些伟大的工人们从2011年工作以来每天仅有15元报酬。大伯由于是小组长,每天比别人多6毛6。计算一下她们每月和一年到头的收入吧,看着她们挥汗如雨,干劲十足却仍旧满面春风的模样,我们是否该扪心自问句“保护环境,从我做起”是不是真用心做到位了呢?我们又是否不该埋怨坐在空调屋里工作还不停喊苦喊累、毫不知足呢?

记者从交警部门获悉,这类交通事故发生时间多在凌晨时分和晚上,特别是被环卫工人称为‘黑色两小时’的凌晨5点到6点。此时,不少汽车驾驶员往往反应迟钝,加之光线昏暗,车少、车速快,很容易发生意外。仅2014年,环卫工在岗意外伤害就有68人次,其中大多起死伤都是交通事故造成的。

听说村里二十年前家家户户种大棚,各处土道都很窄,雨雪天村民进出很不方便。小道渐渐被加宽,铺上小石子。之后又拓宽改道修路。中间辗转近十年,才有了柏油道。我们村自2015年下半年响应号召开始整顿路道和道边的绿植规划。马路两边都挖出一米多深的沟用来排水。村民的家用污水也排至沟里,暴雨如注道路再也不会有深深的积水,很快排到沟里,之后沟里的水也会渐渐消失。现在每家屋前屋后绿树掩映、植物群落。确实比以往看上去整洁有序也更养眼。多亏有那环卫工们的悉心呵护和手把手的拾掇。有沟就有沟内垃圾,总会有熟悉的身影弯缩在沟内某个角落里清理它们。谁家门口那白色植被栅栏倒了,总会见到那个熟悉的身影在扶正。谁家屋边树枝落下挡在道上,又是那个身影将它拖至一旁,或许谁家可以用它来烧水做饭。谁家淘气娃娃内急在道上拉了粑粑,你又会见到那个熟悉的身影手持铁锹先收点土再往那泻物上一盖,然后往前使劲戳起那堆土,收住送至旁边栅栏的植被内。谁在道上收拾晒干的谷子,看到谁搬不动或拖不至三轮车厢内,那个熟悉的身影总会赶忙上前搭把手。类似如此温馨的画面还有很多……
只要你有空在道上,总会有不一样的风景,发现各类动人心魄的天使影迹!

司机安全意识淡薄凌晨4点到6点最易出事故

天气一热,经常看到QQ空间和朋友圈里有人接力呵护或颂扬这些伟大而平凡劳作的环卫战士们。其实每次看到后我并没有转发,我担心会有人像看到微商广告似的不加所思而一翻即过。梦娃说的好:“善作魂,勤为本”。还不与写篇文章在此呼吁“多一份关爱,少一粒垃圾”,也给我们乡村的橙色天使减点负,道声谢吧,她们才是人间美的“折翼天使”!

“一般环卫工人要在早上8时前完成城区清扫任务。我们一般凌晨4点多就到工作地点了,这时天还不亮,很多环卫工都是在这个时间段出的事儿。”环卫集团工作人员告诉记者,在凌晨4点到6点这两小时是一天中最“黑暗”的时候,“虽然环卫工人着装明显,但在这段时间内,除了司机疲惫、反应力下降等因素外,该时段路上车少人少,一些路口的信号灯改为警示灯,也增加了部分司机开快车、过路口不减速,甚至闯红灯的侥幸心理。此外,天刚微亮时,有的路段路灯熄了,司机不容易看见路上的环卫工,也是造成事故频发的原因之一。”

有出租车夜班司机表示,“道路上人少,有的时候,根本不会提防有人在干活。”

环卫工人自身保护意识不强潜意识仍存在“车让人”的思想

记者了解到,在环卫工人队伍里50岁左右的占到大多数,其中有些人面临道路危险时反应较为迟钝,不能及时躲避,还有时跟着垃圾走,忘记周围环境。甚至有些环卫工潜意识里还存在“汽车应该会让我们的”思想,常常会为清扫垃圾而发生逆行、闯红灯、横穿马路、过斑马线不下车推行等行为,这些都很容易导致事故发生。

环卫工人清扫方式简单,频繁上马路增加危险系数

环卫工人的清扫方式相对落后,机械化程度低,特别是一些道路过窄、机器打扫不干净的机动车道只能人工清理。我市大部分一线环卫工人的作业工具仍是一把扫帚、一个簸箕、一辆三轮车,这意味着环卫工人要长时间、频繁地在马路上作业,危险系数随之增加。此外,由于一些渣土车司机不注意规范作业,车辆行驶中撒漏严重,甚至在马路上随意倒垃圾、抛撒渣土,也增加了环卫工人走上快车道的几率。

最怕的是“车窗垃圾”

2月5日下午,在沂蒙路上,工作9年的环卫工鹿淑超站在车水马龙的道路一侧,正在寻找时机去车道的对面打扫卫生。“路中间有了垃圾必须要去捡啊!”鹿淑超告诉记者,他们最怕车窗丢垃圾,虽然知道走在车流中央扫垃圾很危险……

“9年来,很庆幸没出什么意外,但扫路时,被车小刮小碰很正常。如果说不小心挡道了,还经常会招来私家车的喇叭声,甚至是言语侮辱。”鹿淑超无奈地说,在不少人看来,环卫工人就是扫大街的,根本没有什么尊严可说,“也许在一些随意车窗抛物,随地乱扔垃圾的人看来,扫地就是我们该干的活。”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注